تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری
خرید اولین کاپشن یا شلوار موتورسواری معمولاً با یک سؤال شروع می‌شود: چرم یا پارچه؟ اگر درباره تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری فقط قیمت را مقایسه کنید، ممکن است جنسی بخرید که در لحظه‌ی زمین‌خوردن کار خودش را انجام نمی‌دهد. در این راهنما سه گزینه‌ی رایج یعنی چرم طبیعی، چرم مصنوعی و پارچه‌های تکستایل را از نظر مقاومت در برابر سایش، راحتی، نگهداری و هزینه کنار هم می‌گذاریم تا با دید بازتری انتخاب کنید.
چرا جنس لباس مهم است؟
وقتی موتورسوار روی آسفالت سر می‌خورد، اولین چیزی که با جاده درگیر می‌شود پوشش بیرونی لباس است. اگر این لایه زود پاره شود، پروتکتورهای داخلی هم نمی‌توانند کار کنند، چون پوست مستقیماً در معرض سایش قرار می‌گیرد. به همین دلیل جنس لباس در کنار پد محافظ، دوخت و اندازه‌ی مناسب یکی از سه عامل اصلی ایمنی است.
«چرم» یک اسم کلی است و ضخامت، نوع دباغی و دوخت در نتیجه‌ی نهایی اثر می‌گذارد؛ پس هر مقایسه‌ای باید این جزئیات را هم ببیند.
تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری؛ ابتدا چرم طبیعی
چرم طبیعی از پوست دام، معمولاً گاو یا گوسفند، تهیه می‌شود. الیاف فشرده‌ی آن باعث می‌شود در برابر کشیده‌شدن روی سطح زبر مدت بیشتری دوام بیاورد. به همین علت سال‌هاست لباس‌های مسابقه‌ای و بسیاری از کاپشن‌های توریست از این جنس ساخته می‌شوند.
- مقاومت در برابر سایش: در شرایط یکسان، ضخامت مناسب چرم طبیعی معمولاً مقاومت بهتری نسبت به بیشتر جایگزین‌ها نشان می‌دهد.
- تطبیق با بدن: بعد از چند هفته استفاده نرم‌تر می‌شود و شکل بدن شما را به خود می‌گیرد.
- مقاومت در برابر باد: سطح یکپارچه‌ی آن باد را بهتر از بسیاری از پارچه‌ها متوقف می‌کند.
- معایب: وزن بیشتر، نیاز به مراقبت دوره‌ای، گرمای بیشتر در تابستان و قیمت بالاتر.
اگر دنبال یک گزینه‌ی کلاسیک و مناسب استفاده‌ی روزمره هستید، کاپشن چرم موتور سواری نمونه‌ای از لباسی است که چرم و پد محافظ را در یک طرح ترکیب می‌کند. پیش از خرید مشخصات ضخامت و محل پروتکتورها را بررسی کنید.
چرم مصنوعی؛ شبیه چرم، اما نه هم‌رفتار با آن
در بحث تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری، گزینه‌ی دوم معمولاً از یک بستر پارچه‌ای ساخته می‌شود که روی آن لایه‌ای پلیمری، مثل پی‌یو یا پی‌وی‌سی، پوشانده‌اند. ظاهر آن می‌تواند بسیار شبیه چرم باشد، اما رفتارش در برخورد با جاده فرق می‌کند. لایه‌ی پلیمری در اثر سایش شدید ممکن است ترک بخورد یا کنده شود و بستر نازک زیر آن حفاظت زیادی ندارد.
این جنس مزیت‌هایی هم دارد. سبک‌تر است، قیمت پایین‌تری دارد، مراقبت سخت‌گیرانه نمی‌خواهد و برای کسانی که حیوان‌آزاری را قبول ندارند گزینه‌ی قابل‌قبولی است. اما اگر هدف اصلی شما محافظت در سرعت‌های بالاتر یا مسیرهای بین‌شهری است، لباسی که فقط ظاهر چرم دارد نباید جای لباس محافظ واقعی را بگیرد. هنگام خرید، از فروشنده بپرسید که جنس بیرونی دقیقاً چیست و آیا برای موتورسواری طراحی شده است یا یک لباس مُدی عادی است.
مشاوره خریدبرای انتخاب مدل و سایز مناسب با ما تماس بگیرید.تماس با مشاور
امکان شخصی‌سازی سایزیاگر سایزتان استاندارد نیست، شرایط سفارش سایز را ببینید.مشاهده شرایط
خدمات پس از فروشرویه استفاده از خدمات پس از فروش را مطالعه کنید.مشاهده جزئیات
محصولات آلویز ویگرهمه محصولات محافظ و ایمنی را یکجا ببینید.مشاهده محصولات
پارچه‌های تکستایل؛ انتخاب مناسب گرما و بارش
لباس‌های تکستایل از الیاف مصنوعی مقاوم مثل نایلون بالستیک یا پلی‌استر ضخیم ساخته می‌شوند. بسیاری از آن‌ها آستر جداشدنی و پنل‌های تهویه دارند، به همین دلیل در تغییر فصل‌ها انعطاف بیشتری ارائه می‌کنند. اگر در هوای شرجی یا گرم زیاد رکاب می‌زنید، تهویه‌ی مناسب بخشی از ایمنی است، چون خستگی و گرمازدگی تمرکز را کم می‌کند.
از سوی دیگر، مقاومت سایشی تکستایل به نوع الیاف و تراکم بافت بستگی دارد. نمونه‌های ارزان‌قیمت ممکن است در سایش شدید زودتر از چرم ضخیم آسیب ببینند. برای انتخاب بهتر در هر فصل می‌توانید مطلب انتخاب لباس موتور سواری برای فصل‌های مختلف را هم مطالعه کنید.
تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری در یک نگاه
- سایش: چرم طبیعی ضخیم معمولاً در صدر است؛ تکستایل باکیفیت در رتبه‌ی بعد؛ چرم مصنوعی بیشتر برای استفاده‌ی شهری و سرعت کم مناسب است.
- راحتی: تکستایل با تهویه در گرما راحت‌تر است؛ چرم طبیعی پس از نرم‌شدن راحتی خوبی دارد اما در تابستان گرم است؛ چرم مصنوعی معمولاً هوا را کمتر عبور می‌دهد.
- نگهداری: تکستایل را می‌توان طبق برچسب شست‌وشو داد؛ چرم طبیعی به تمیزکاری و نرم‌کننده نیاز دارد؛ چرم مصنوعی با پارچه‌ی مرطوب تمیز می‌شود اما ممکن است با گذشت زمان پوسته شود.
- قیمت: چرم مصنوعی ارزان‌تر، تکستایل در میانه و چرم طبیعی معمولاً گران‌تر است. با این حال قیمت بالاتر به‌تنهایی دلیل کیفیت نیست.
در نهایت، رده‌ی قیمت را با نوع استفاده‌ی خودتان تطبیق دهید؛ نیاز کسی که هر روز در شهر می‌راند با مسافر بین‌شهری فرق دارد.
نگهداری از چرم طبیعی و مصنوعی
چرم طبیعی اگر درست نگهداری شود سال‌ها دوام می‌آورد. بعد از خیس‌شدن، آن را دور از آفتاب مستقیم و بخاری در سایه خشک کنید، گرد و خاک را با پارچه‌ی نرم بگیرید و هر چند ماه یک‌بار از نرم‌کننده‌ی مخصوص چرم استفاده کنید. جزئیات بیشتر این کار را در مطلب نگهداری لباس چرم موتور سواری آورده‌ایم.
در مورد چرم مصنوعی، از حلال‌ها و شوینده‌های قوی دوری کنید و آن را تاشده و فشرده در کمد نگه ندارید، چون لایه‌ی پلیمری روی خط تا زودتر ترک می‌خورد. تکستایل هم نباید با حرارت زیاد خشک شود تا پارچه و درزها آسیب نبینند.
برای هر نیاز کدام جنس را انتخاب کنیم؟
با توجه به تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری، اگر محافظت و عمر طولانی برایتان اولویت دارد و گرمای تابستان را با پنل‌های تهویه یا لباس زیر مناسب مدیریت می‌کنید، چرم طبیعی انتخاب معقولی است. اگر مسیرهایتان کوتاه و درون‌شهری است و بودجه‌ی محدودی دارید، چرم مصنوعی باکیفیت می‌تواند شروعی باشد، به شرط اینکه پروتکتور داشته باشد و انتظار بیش از حد از آن نداشته باشید. برای سفرهای بلند و آب‌وهوای متغیر، تکستایل به دلیل قابلیت تنظیم لایه‌ها گزینه‌ی کاربردی است.
برای پایین‌تنه هم همین منطق صادق است. شلوار چرم موتور سواری برای کسانی که حفاظت بیشتر در ناحیه‌ی ران و ساق می‌خواهند مناسب است. همچنین اگر می‌خواهید طیف لباس‌های محافظ را ببینید، دسته‌ی کاپشن موتور سواری گزینه‌های متنوع‌تری دارد.
برای انتخاب محصول مناسب نیاز به راهنمایی دارید؟ کارشناسان آلویز ویگر کمکتان می‌کنند.
سؤالات متداول
آیا چرم مصنوعی برای موتورسواری مناسب است؟
برای مسیرهای کوتاه و سرعت پایین می‌تواند قابل‌قبول باشد، اما در سایش شدید معمولاً مقاومت کمتری از چرم طبیعی ضخیم دارد. اگر انتخاب‌تان چرم مصنوعی است، حتماً لباسی بخرید که برای موتورسواری طراحی شده و پروتکتور دارد.
چرم طبیعی در تابستان خیلی گرم نیست؟
بله، ممکن است گرم باشد. نمونه‌های دارای سوراخ‌های تهویه، آستر نازک و رنگ روشن‌تر کمک می‌کنند. در روزهای خیلی گرم، سواری در ساعات خنک‌تر و مصرف آب کافی هم مهم است.
تکستایل بهتر از چرم است؟
جواب یکسان برای همه نیست. تکستایل از نظر تهویه و انعطاف‌پذیری فصلی برتری دارد، در حالی که چرم طبیعی ضخیم معمولاً در سایش مستقیم بهتر عمل می‌کند. نیاز و نوع مسیر شما تعیین‌کننده است.
هر چند وقت یک‌بار باید کاپشن چرم را مراقبت کنیم؟
معمولاً هر سه تا شش ماه یک‌بار تمیزکاری و نرم‌کردن کفایت می‌کند، البته با توجه به میزان استفاده و رطوبت محیط ممکن است کمی کمتر یا بیشتر شود.
شناخت تفاوت چرم طبیعی و مصنوعی در لباس موتور سواری یعنی تعادل میان ایمنی، آسایش و بودجه. هر کدام از این سه گزینه جای خودشان را دارند، و مهم‌ترین کار این است که لباسی بپوشید که اندازه، پد محافظ و کیفیت دوختش قابل‌اعتماد باشد. اگر برای انتخاب سایز یا مدل نیاز به راهنمایی داشتید، با تیم آلویز ویگر در ارتباط باشید و از دسته‌ی موتور سواری بازدید کنید.
اولین دیدگاه را ثبت کنید